2020 Audi e-tron 50 QUATTRO HENGERFESTE ACC 360-KAMERA PARKASSIST LUFT PANO

** OBJEKTET SELGES HELT UTEN MINSTEPRIS ** Audi e-tron 50 quattro er en helelektrisk SUV med firehjulsdrift, høy komfort og avansert teknologi. Modellen leveres med 313 hk, automatgir og adaptiv luftfjæring som gir gode kjøreegenskaper under varierende forhold. Adaptive Cruisekontroll, firehjulsdrift og et romslig interiør gjør bilen godt egnet til både daglig bruk og lengre kjøreturer. En elektrisk SUV med omfattende komfort- og sikkerhetsutstyr. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Firehjulstrekk - Tilhengerfeste - Adaptive Cruisekontroll - 360-kamera - Navigasjon - LED frontlykter - Ryggekamera - Parkeringsassistent - Luftfjæring - Panorama glasstak - Oppvarmet ratt - Multifunksjonsratt - Skinninteriør - Elektrisk førersete med minne - Elektrisk bakluke - Oppvarmede forseter - Trafikkskiltgjenkjenning - Parkeringssensorer - Elektrisk justerbare, innfellbare og oppvarmede sidespeil med minne - Ambientebelysning - DAB+ - Bluetooth - Audi Smartphone Interface - Audi Virtual Cockpit - 2-soners klimaanlegg - Komfortnøkkel - Tonede bakruter - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Neste frist for godkjent EU-kontroll: 17.06.2026 SERVICEHISTORIKK: Elektronisk servicedokumentasjon er ikke sjekket av NAF på grunn av manglende tilgang. LOKASJON AV OBJEKTET: Rosenholmveien 4b, 1252 OSLO - Åpent mandag-fredag 09-17:00 – Telefon: 22109000 FINANSIERING OG FORSIKRING? Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på [email protected] (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning kan ikke finansieres)

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: 4.8 Service/ Dokum. Aktivert serviceindikator 22.8 Varsellamper utvidet * SOS call lampe lyser 23.1 Full systemskann Det finnes feilkoder, se rapport 62.2 Ladekabel elbil/hybrid Ladekabel mangler 64.5 Utv. tilstand fremdriftsbatteri elbil/hybrid Riper i batterikasse for fremdriftsbatteri 67.8 Ekstra hjulsett Ekstra hjulsett mangler 69.7 Reservehjul / dekkreparasjonssett Dekkreparasjonssett mangler 86.2 Lakk / karosseri utvendig Lakkriper: Høyre forskjerm, Støtfanger foran, Venstre fordør, Støtfanger bak 86.5 Bulk (er): Høyre forskjerm 101.3 Bagasjeromstildekning Mangler: Rollo Informasjonspunkter fra NAF-rapport: 2.14 Unormal lyd Ulyd fra hjuloppheng foran 4.13 Service/ Dokum. Bilen har digital servicebok, denne er ikke kontrollert av NAF 6.16 Bremseskiver Overflaterust eller mindre enn 25% av overflaten rustet Begge sider foran 6.17 Overflaterust eller mindre enn 50% av overflaten rustet Begge sider bak 23.7 Full systemskann Diagnoseavlesing ligger i testrapport 48.6 Oppvarmet bakrute Ikke funksjonsprøvd grunnet høy utetemperatur 60.7 Tilleggsvarmer / parkeringsvarmer Ikke funksjonsprøvd 81.9 Frontrute Noe steinsprut 86.21 Lakk / karosseri utvendig Diverse småbulker/lakkriper 86.26 Bilen er delvis omlakkert: 86.35 Lakkrens ut over normal klargjøring: 90.11 Tilhengerfeste Låsemekanisme er ikke funksjonsprøvd Ikke utførte: Punkt Årsak Bremsevæskenivå Ikke tilgjengelig for kontroll Bremsevæskens kokepunkt Ikke tilgjengelig for kontroll Kjølevæske Ikke tilgjengelig for kontroll Batteri ytre tilstand Ikke tilgjengelig for kontroll Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++