2021 Mercedes-Benz Sprinter 190 HK SKAP KJØLEBIL AUTOMAT CRUISE VARMER

Mercedes-Benz Sprinter skap kjølebil med 190 hk V6 dieselmotor og 7G-Tronic automatgir er utviklet for temperaturkontrollert transport. Modellen har bakhjulsdrift, romslig skap og egner seg godt til distribusjon av temperaturfølsomme varer. Den kraftige 190 hk-motoren kombinert med automatgir gir komfortable kjøreegenskaper, og cruisekontroll bidrar til økt komfort på lengre etapper. Bilen er tilrettelagt for kjøleaggregat og har moderne førerassistentsystemer samt praktiske løsninger for yrkesbruk. En funksjonell kjølebil med godt dokumentert utstyrsnivå. HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN: - Kjølesystem - Automat - LED High Performance frontlykter - Aktiv bremseassistent - Multifunksjonsratt - Cruisekontroll - Setevarme fører - Parkeringsvarmer / tilleggsvarmer - DAB+ - MBUX multimedia med 7" berøringsskjerm - Klimaanlegg (Tempmatic) - Sidevindassistent - Regnsensor - Informasjon vedrørende Sommer-/vinterhjul, nøkler og ladekabler finnes i vedlagt NAF/Viking bruktbiltest. Neste frist for godkjent EU-kontroll: 08.04.2027 SERVICEHISTORIKK: Servicehistorikk er vedlagt. LOKASJON AV OBJEKTET: Rosenholmveien 4b, 1252 OSLO - Åpent mandag-fredag 09-17:00 – Telefon: 22109000 FINANSIERING OG FORSIKRING Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på [email protected] (NB! Biler som ikke har gyldig EU-godkjenning kan ikke finansieres)

Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger: Testresultater Reparasjonspunkter fra NAF-rapport: 2.9 Unormal lyd Ulyd fra motor 3.3 Nøkler / Utstyr Nøkkel mangler 1 stk 4.1 Service/ Dokum. Iht. servicehefte/servicedokumentasjon er ikke alle servicer fulgt 17.1 Lys Virker ikke: Venstre bremselys 18.1 Markeringslys/-lykter Virker ikke: Høyre, Venstre 22.3 Varsellamper utvidet Varsellampe for OBD (Motorlampe) lyser 23.1 Full systemskann Det finnes feilkoder, se rapport 28.1 Utvendig tilstand motor Oljelekkasje på motor - rengjør før nærmere kontroll 65.7 Dekk Dekk er skjevslitt: Venstre foran, Venstre bak, Høyre bak, Høyre foran 65.12 Mønsterdybde under 1,6 mm for sommerdekk, eller 3,0 mm for vinterdekk: Venstre bak 67.8 Ekstra hjulsett Ekstra hjulsett mangler 81.2 Frontrute En eller flere steinsprutrosetter som ikke er utbedret • Reparasjonsmetode:Skift 86.5 Lakk / karosseri utvendig Bulk (er): Venstre fordør, Høyre fordør 86.18 * Feil på lastelem og utvendig betjening av lastelem. Skader på skap/påbygg 98.3 Seter Hull/rift gjennom setetrekk: Venstre foran Informasjonspunkter fra NAF-rapport: 2.15 Unormal lyd Ulyd fra hjuloppheng foran 6.20 Bremseskiver * Slitekant på skiver 23.7 Full systemskann Diagnoseavlesing ligger i testrapport 29.12 Oljenivå motor Bilen er ikke utstyrt med peilepinne, oljenivå er ikke kontrollert 41.7 Differensial Oljelekkasje/ svetting: Bakre differensial 65.22 Dekk Mønsterdybde - tillatt, men anbefales byttet: Venstre foran, Høyre bak, Høyre foran 86.22 Lakk / karosseri utvendig Diverse småbulker/lakkriper 86.31 Lakk/karosseri er vurdert, men vanskelig når bilen er: Foliert 86.37 * Diverse småskader og steinsprut i folie. Hull etter montert utstyr i grill. 103.5 Interiør generelt Forventet bruksslitasje Ikke utførte: Punkt Årsak Batteri ytre tilstand Ikke tilgjengelig for kontroll Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger). Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet – annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i annonsen.

INNBYTTE? Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess! FØR BUDGIVING: Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving. Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST. (Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.) Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/ Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss. VIKTIG INFORMASJON : - Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3 - Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper - Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info - Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning - Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling. - Med forbehold om feil i annonse - Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør. - Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende) EXPORT OF VEHICLES: We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++